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列車(chē)車(chē)底檢測(cè)機(jī)器人

TVIS1000列車(chē)車(chē)底檢測(cè)機(jī)器人采用輪式運(yùn)動(dòng)平臺(tái)結(jié)合機(jī)械臂與視覺(jué)系統(tǒng)的組成方式,運(yùn)行于列車(chē)檢修地溝中,代替人工完成列車(chē)日常維護(hù)工作中車(chē)底外觀的檢測(cè)任務(wù),解決傳統(tǒng)人工檢測(cè)遇到的任務(wù)重、檢測(cè)難、漏檢多等問(wèn)題,從而縮減巡檢人力成本、降低人員工作強(qiáng)度、提高巡檢效率和質(zhì)量,及時(shí)和全面地消除列車(chē)運(yùn)行存在的安全隱患。

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    • 四輪轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

      無(wú)須對(duì)原有溝道進(jìn)行大規(guī)模改造即可直接使用機(jī)器人巡檢

    • 高精度激光定位導(dǎo)航技術(shù)

      實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)、自主轉(zhuǎn)運(yùn)、自主充電

    • 智能化算法識(shí)別技術(shù)

      實(shí)現(xiàn)較高識(shí)別率

    主要功能

    技術(shù)參數(shù)

    • 移動(dòng)方式

      自主導(dǎo)航定位

    • 末端自由度

      6自由度

    • 末端定位精度

      ±0.02mm

    • 續(xù)航能力

      ≥4h

    • 充電時(shí)間

      2h

    產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景

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